Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) wynika, że we wrześniu z europejskich salonów wyjechało ponad 1,2 mln nowych samochodów osobowych, o 14,5 proc. więcej niż przed rokiem. Ten skok to efekt niskiej bazy sprzed roku, gdy sprzedaż załamała się z powodu wprowadzenia nowych norm emisji spalin. Od stycznia do września 2019 r. popyt liczony w sprzedanych pojazdach we wszystkich krajach UE skurczył się o ponad 1,6 proc. O ile w Niemczech – najbardziej chłonnym europejskim rynku – liczba rejestracji nowych aut była wyższa o 2,5 proc., o tyle pozostałe kluczowe rynki zmagają się ze spadkiem popytu. W Wielkiej Brytanii sprzedano o 2,56 proc. aut mniej, a we Francji popyt skurczył się o 1,3 proc. JIM